GA WINGS CROSS 2024

Hebe deine Wingfoiling-Performance mit dem brandneuen CROSS auf ein neues Level und erreiche neue Höhen in deinem Fahrerlebnis. Ob du Freeriden, Springen oder gerade erst mit dem Wingfoiling beginnen möchtest, der CROSS ist deine Wahl für rundum ausgewogene Leistung.

Der CROSS führt eine Vielzahl innovativer Funktionen ein, um maximale Leistung, Stabilität und Agilität in einer Vielzahl von Bedingungen zu gewährleisten. Unser fortschrittliches BAT Panel Layout führt zu optimaler Spannungskontrolle, was zu herausragender Dimensionsstabilität in Kombination mit der Einführung unseres hochmodernen VoltNova Spinnakermaterials führt.

Die Kombination von leichtem und robustem VoltNova in der Mitte des Wings und noch stärkerem und haltbarerem VoltNova+ an der Trailing Edge sorgt für konstante Power, reaktives Handling und stabile Flugeigenschaften.

Für die Konstruktion der Leading Edge und Strut verwenden wir unser brandneues ForceTec Dacron-Material, was zu einem ultrastabilen und strapazierfähigen Gerüst führt, das beispiellose Kontrolle und direktes Handling ermöglicht.

Dies alles bei beeindruckender Leistung im unteren Windbereich und einfachem Pumpen, um dich leicht aufs Foil zu bringen – ein Vorteil, den nicht nur Anfänger und Fortgeschrittene zu schätzen wissen.

Entdecke den CROSS 2024 und erlebe die Zukunft des Wingfoiling, in der sich Low-End-Power, Stabilität, Beschleunigung und Kontrolle vereinen, um deine Sessions neu zu definieren.

Eigenschaften:

• BAT PANEL LAYOUT

  Jedes Segment des Panel Layouts des CROSS verfolgt einen wichtigen Zweck, um die Lastenverteilung zu optimieren und die Dimensionsstabilität über einen längeren Zeitraum zu maximieren. Segmentierte Panels vorne führen zu einer perfekten Definition des Profils, während senkrechte Panels hinten die Dehnung minimieren.

• FORCETEC DACRON MATERIAL

  Das neu eingeführte ForceTec Dacron-Material maximiert Steifigkeit, Leichtigkeit und Haltbarkeit des Gerüsts der Leading Edge und Strut des Wings. Die vier zentralen Panels und das Kopfpanel sind in doppelschichtiger Konstruktion gefertigt, um den Bereich mit der höchsten Belastung zu stärken.

• VOLTNOVA SPINNAKER

  Unser hochmodernes VoltNova Triple Ripstop Spinnaker von Teijin im vorderen und zentralen Bereich des Cross kombiniert perfekt Leichtigkeit, Robustheit und neutralisiert Dehnung, was die Lastenverteilung über einen längeren Zeitraum optimiert.

• VOLTNOVA+ TRAILING EDGE

  Im Vergleich zum bereits beeindruckenden VoltNova Spinnaker ist das dickere VoltNova+ Double Ripstop von Teijin tatsächlich signifikant steifer, robuster und strapazierfähiger. Dieses innovative Material eignet sich perfekt zur Stabilisierung der Trailing Edge des CROSS und erhöht die Langlebigkeit des Wings.

• AUSGEWOGENES SPANNUNGSPROFIL

  Vorgespanntes Tuch und das perfekte Gleichgewicht der Spannung zwischen Vorder- und Hinterkante führen zu optimierter Profilstabilität und einfacherem Handling.

• ANGLED STRUT DESIGN

  Abgewinkelte Struts bieten die perfekte Mischung aus Power und Kontrolle sowie eine ergonomische und komfortable Armposition unter allen Bedingungen. Eine neu entwickelte symmetrische Naht verbindet das Segel mit der Strebe und bildet eine steife, starke und effiziente Verbindung.

• ULTRAGRIP GRIFFE

  Unsere steifen UltraGrip Griffe optimieren deine Verbindung zum Wing und ermöglichen es dir, die unübertroffenen Kraft-, Kontroll- und Handlingeigenschaften des CROSS voll auszunutzen. Wenn du weiche Griffe bevorzugst, besteht immer noch die Möglichkeit, zu diesen in der gleichen Aufnahme zu wechseln.

• SEPARATE LUFTKAMMERN

  Die Leading Edge und Strut werden durch zwei separate SUP-Ventile entlüftet und aufgeblasen, was es dir ermöglicht, deinen CROSS Wing mit individuellem Druck anzupassen.

• KEVLAR ABRIEBSSCHUTZ

  Kevlar-Patches schützen die Nähte an der Leading Edge und Strut und maximieren Stabilität und Haltbarkeit unter den härtesten Bedingungen.

• 360-SICHT FENSTER

  Zwei Fenster mit einer aktualisierten, längeren Kontur auf jeder Seite der Strut bieten eine 360-Grad-Sicht, während die Einführung eines neuen speziellen Fenstermaterials Knicke im Fenster verhindert.