Echte Race-Performance ohne die hohen fahrerischen Herausforderungen eines reinen Slalomsegels - mit 2 Cambern und einer schmaleren Masttasche ist das V8 deutlich leichter aufzuriggen, zu halsen und zu starten als ein reines Racesegel. Die einfache Handhabung kann aber nicht über das enorme Leistungspotential hinwegtäuschen - das V8 ist auf Regattabahnen voll konkurrenzfähig und bietet sogar bessere Angleiteigenschaften als einige der fortschrittlichsten Slalomsegel. Dabei ist es sowohl für den Einsatz mit Finne als auch Foil perfekt geeignet.

- Race-artige Performance: Eine Race-inspirierte Masttasche und ein tiefes, kraftvolles Profil kombiniert mit Airflow Latten-Layout und integrierten Cambern.
- Einfaches Handling eines Freeride-Segels: Einfaches Aufbauen - erfordert weniger Downhaul-Spannung als ein reines Race-Segel. Nur 2 Camber - weiche und mühelose Segel-Rotation.